结汇单证装箱单据

Amy

一、制作装箱单据的要求
我们可以根据不同商品的品质和信用证的要求，提供适当的包装单据，做到既能符合信用证的规定，为银行所接受，又能满足客户对商品包装的要求。
　　如果信用证条款只要求提供装箱单（PACKING LIST），而无任何特殊规定，那么只要提供一般装箱单，将货物的包装情况作一般简要说明就可以了。
　　如果信用证条款要求提供“详细装箱单”（DETAILED PACKING LIST），那么就必须提供详细的装箱内容，如描述每件包装的具体细节，包括商品的货号、色号、尺寸搭配、毛、净重及尺码等等。在货量较大的情况下，缮制详细装箱和包装说明，需要化费大量时间和劳动力。制单员根据厂方的装箱单，有时需要整天时间才能打好一套长达数十页的出口装箱单。为了节省时间，提高效率，也可以使用特制的单据格式，中、英文对照，由厂方直接填制，经过单证员的审核后，即作为出口单据，交银行结汇。

二、出口装箱单据的格式
　　①出口公司的中、英文名称及地址
　　②单据的名称
　　③装箱单据的号码、日期（一般填写发票号码、日期）
　　④填写提单号码
　　⑤填写合同号码或销售确认书号码
　　⑥填写运输的装运港（地）、目的港或中转港（地）名称及运输方式和船名
　　⑦唛头
　　⑧填写商品数量。该数量为运输包装单位的数量，而不是计价单位的数量
　　⑨填写商品名称
　　⑩填写商品的单位净重和总净重
　　⑾ 填写商品的单位毛重和总毛重
　　⑿ 填写商品的单位尺码和总尺码
　　⒀ 填写数量的大写
　　⒁ 特别说明
　　⒂ 出口公司落款等。
　　装箱单一般不显示收货人、价格和装运情况，对货物内容的描述一般可用统称。
　　装箱单据着重表现货物的包装情况，内容包括：从最小包装到最大包装所有使用的包装材料、包装方式。 对于重量和尺码内容，在装箱单中一般只体现它们累计总额。
　　包装条款一般还包括包装材料、包装方式及包装规格等。
　　有的信用证规定“SEAWORTHY PACKING”（适用于海运包装）“PACKING SUITABLE FOR LONG DISTANT”（适合于长途运输包装）或 “STRANG WOODEN CASE PACKING”（坚固木箱装运）等等。信用证中的这些表达方法，都应在发票及箱单中照抄。
　　重量单是在装箱单的基础上，详细表示货物的毛重、净重、皮重等。
　　尺码单则要用“M3”表示货物的体积，其他内容基本与重量单相同。
　　装箱单、重量单或尺码单等可以出现特殊条款，就要根据信用证或合同的要求填写。如来证只要求装箱单中标明信用证号码、合同号码或特殊包装文字说明，那么按照信用证或合同要求填写。
　　制作装箱单据的注意事项：
　　①单据名称必须完全符合信用证的规定，因为包装单据的内容，既包括包装的商品内容，也包括包装的种类和件数、每件毛净重的毛净总重量、总尺码（体积），所以无论信用证要求的包装单据是什么名称，都必须按其规定照打。
　　②信用证的特殊规定，必须在单据中充分体现出来。如信用证规定：每件装一袋、每打装一盒、每20打装一箱，则必须注明：
　　PACKING：
　　EACHPIECEINABAG，
　　EACHDOZENINACARDBOARD BOX，
　　THEN 20 DOZENSINACARTON。
　　箱单据一般不应显示货物的单、总价，因为进口商在转移这些单据给实际买方时大多不愿泄露其购买的实际成本。
　　信用证中有关装箱单据条款举例
　　①PACKING LISTINT RIPLICATE。装箱单一式三份。
　　②SIGNED PACKING LIST，ON EORIGINA LAN DONE COPY。签字装箱单，一正一副。
　　③DETAILED WEIGHT AND MEASURE MENT LIST SHOW ING&THE DETAILOFCOLORS，SIZES AND QUANTI TIES INEACHCAR TONANDAL SO NET WEIGHT ANDGROS SWEIGHT。
　　重量单/尺码单明细单，详注每箱货物的颜色、尺寸和数量以及毛重和净重。
　　手签装箱单一式三份，详注每件货物内部包装的规格和内容。
　　DETAILED PACKING LISTINQUADR UPLICATESHOW INGGROS SWEIGHT、NETWEIGH、NETNET WEIGHT、MEASUREMENT、COLOR、SIZEAN DQUANT ITYBREAK DOWN FOR EACH PACK AGE， IFANYAPLLI CABLE。
　　详细装箱单一式四份，如适用，请标明每个包装的毛重、净重、净净重、尺码、颜色、尺寸为数量Packing Listintrip licateissued by beneficiary indicating quantity，gross and net weight of each package/container.