外贸学习之租船订舱

Amy

学习目的与要求

　　备货报验工作结束后，出口商必须按照合同信用证规定安排货物的运输，负责租船订舱和装船出运事宜。实务操作中，CFR、CIF成交方式下，出口商可以选择外运公司；FOB成交方式下，一般由进口商指定船公司承运，但还是由出口商安排出运的具体工作。

　　在本章节中，外运公司通常视出口商为委托人或托运人。希望通过本章的学习，使大家了解租船定舱的基本流程，掌握租船定舱时所需的单据。

　　租船定舱分为询价、订舱和装货三个步骤。

       询价

       询价又称询盘。通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）水平以及所需用船舶的详细说明等内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。

       订舱

       订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。

　　当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。

       租船订舱的准则

       1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。

　　2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作。

　　3、对于发生额外特殊货物，如散装油类，冷藏货和鲜活货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。

       租船订舱的程序

       在C.I.F.或C.F.R.条件下，租船订舱是卖方的主要职责之一

       如出口货物数量较大，需要整船载运的，则要对外办理租船手续；如出口货物数量不大，勿需整船装运的，可由外运公司代为洽订班轮或租订部分舱位运输。

       1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。

　　2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。

　　3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。

       然后就是装货。

       报关

　　报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

　　当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。

　　投保

　　凡是按C.I.F.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。

报关报检租船订舱业务流程图



实际操作流程

订舱委托-----给货代公司------货代公司找船公司订舱------船公司出入货通知给货代------货代出入货通知给您------您安排货物集港或者让货代安排产装------操作的同时------您要把报关单据给货代------报关委托-箱单-发票-核销单及其它相关单证------通关完毕------货物集港------装船------船开------付款------买提单

       一份基本的订舱运输委托书除了要显示：发票号，目的港，价格条款，件重尺，货物品名，发货人，收货人，通知人等还需要注意一下以下这些问题：

          1.LC上要求不能转运------那么订舱的时候一定要联系好船公司或代理问清楚，避免出现提单的显示会产生不附点。

       2.LC的装期-------有些港口的船期一周只有一班，那么在订舱前就要问好船期，不能过了LC的装期，而且最好不要赶在正好的那个最后的装期那天。因为可能会因为一些因素船晚开，那么只能：要么问问船公司能否倒签，要么换其他船公司。

       3.LC上的一些特殊要求-------（1）订舱时务必在出口运输委托书上明确写上LC要求显示在提单上的信息要求。船公司或代理在收到时，如不能满足应及时沟通，要么更改LC，要么换船公司。（2）还有些会要求不能在以色列转运什么的，这样的话就得事先咨询下船公司的运输情况。（3）有些LC还要求出具船证明，例如船龄需在15年以上什么的，如果是新开的船公司或船龄未到，而无法出具这样的证明，需更改。

       4.运价和限重问题---------如果客户没有具体要求船期的，可以多询些价格有竞争力的船公司。或客户一直比较喜欢的船公司。另外，有些船公司对货重有一定的限制，如果我们出运的货物较重的话，订舱前需先确认。或确认该补上的超重费。

       5.收货人和通知人---------一般情况下，订舱时的收货人，通知人没有严格的要求，我们可在货物出运后，再按客人LC的要求来更改确认提单。且订舱时最好写上收货人或通知人的联系电话。因为很多船公司都会要求提供的，以便在船到港了他们和客人联系。

       6.详细的订舱要求----------委托人应在委托书上明确表面订舱的要求，例如，（1）货物X月X号好；（2）定X月X号的XX船公司的1X40'HQ或1X20'FCL的超重箱等；（3）确认运费XXXXX或运费到付，客人约号为XXXX；（4）几票报关资料（几个关单号订舱）；（5）提单上需显示XXXXX；（6）装柜地点，确认拖车费XXXX等等。

       7.关于检验----------货物出运前如果需经过ITS,SGS或其他检验公司检验的，需在托书中备注下，好让代理订好舱后可以合理的安排提柜的时间及货柜到厂/库时间。

       8.关于到付--------很多人都觉得到付的指定货代一般都很拽，呵呵，这个没办法，客人自己指定的，只要我们把自己的工作做好，该怎么配合人家就怎么去做。费用方面，他们开的再高，合理的话，我们还是要接受的。如还是很不满，时间长了就和客户反应。到时候让客户去和他们沟通就是。

        期间，如果订好舱后客户又来了新的要求，或工厂赶不及交货，或加货柜等等一些其他要求，一定要及时通知代理更改，以免耽误事情哦。总之，还是那句话吧，细心最重要，呵呵！


订舱单据——出口十联单

第一联：集装箱货物托运单（货主留底）

第二联：集装箱货物托运单（船代留底)

第三联：运费通知（1）

第四联：运费通知（2）

第五联：场站收据（装货单）

第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书

第六联：大副联（场站收据副本）

第七联：场站收据

第八联：货代留底

第九联：配舱回单（1）

第十联：配舱回单（2）


租船业务

       租船人在租船时，主要应注意以下几方面的问题：

       1、租船前应熟悉贸易合同有关的条款，做到租船合同条款与贸易合同条款相一致。

       2、要了解装卸港口码头的有关情况，泊位水深、一般侯泊时间（拥挤情况）、装卸效率、港口习惯等。

       3、在挑选船舶时，应选船龄较短，质量较好的船，在一般情况下，不租船龄15年以上的超龄船。

租船洽谈的程序

       1、询租，指租船人向船东或租船经纪人发出租船单，让对方知道你有什么货，要租什么船。

       2、报价和还价，报价是指报价人向对方提出租船的主要条件，通常是船东先报，报价和还价是交替进行的，这就是讨价还价，通常要经若干回合才能成交。

            3、签约，是指签订租船合同，如果是直接船东租下来的，由租船人自己签，如是通过代理人租下来的，可由代理人签，也可由自己签。租船合同通常缮制正本两份，双方各执一份。

租船合同

       租船合同涉及的内容很多，为了使租船人和船东在洽谈租船合同时有所参考和引用，国际上的航运组织和各种大宗货物商会制定了多种标准租船合同，其中应用比较广泛的有“统一杂货租船合同”“统一定期租船合同”等。中国租船公司也制定有“定期租船合同标准格式”，我国对外定期租船业务中均以此为依据。

rsting

您这个斑竹做的的确是很到位啊。  这么多东东，花了不少心思吧。

lpszs

正好多了解一点，我们是工厂，一般都直接找货代的。